JAKI RĘCZNIK DO OSUSZANIA AUTA WYBRAĆ? PRZEGLĄD RĘCZNIKÓW Z MIKROFIBRY

Gramatura, co tak naprawdę mówi nam ten parametr? Jest to nic innego jak stosunek wagi do powierzchni. Jeśli ręcznik ma np. 900g to znaczy że 1m2 tego ręcznika ważyłby 900g. Dla przykładu ręcznik o największej gramaturze w naszej ofercie ma właśnie 900g/m2. Jego grubość ma wpływ na ilość wchłanianej wody. Ręczniki o wysokiej gramaturze będą zwykle bardziej puszyste, a przez to bardziej chłonne.

Jaką kosiarkę kupić? Przegląd modeli elektrycznych i spalinowych

Powszechnie przyjętym kryterium doboru kosiarki jest przede wszystkim powierzchnia wymagająca systematycznego koszenia. Od tego bowiem zależy, czy powinniśmy kupić kosiarkę elektryczną czy kosiarkę spalinową. Kosiarki elektryczne sprawdzą się na trawniku do 500 mkw, na większych wygodniejsza będzie kosiarka spalinowa pchana lub z napędem, a przy trawniku o powierzchni powyżej 3000 mkw najlepiej zainwestować w kosiarkę traktorową.

I. Kosiarki elektryczne

Budowa kosiarek elektrycznych i spalinowych (oprócz silnika), jak i sposób ścinania trawy prawie się nie różni. W obu rodzajach silnik napędza bezpośrednio nóż tnący, a ścięta trawa gromadzona jest w zbiorniku lub pozostawiana na powierzchni trawnika.

Obudowy kosiarek elektrycznych wykonywane są głównie z tworzyw sztucznych, ale są też modele z obudową aluminiową lub stalową. Silnik o mocy 700-1600 W pozwala na koszenie pasów o szerokości 30-40 cm przy systematycznej pielęgnacji trawnika. Przy bujnej roślinności należy liczyć się z koniecznością zmniejszenia szerokości koszenia, aby nie dopuścić do przeciążenia silnika.

W tańszych modelach kosiarek koła łożyskowane są na plastikowych tulejach, a regulacja wysokości polega na przestawieniu śrub w otworach regulacyjnych, oddzielnie dla każdego koła. Trwałość takiego łożyskowania jest dość ograniczona i po kilku sezonach koła z reguły trzeba wymienić.

Droższe modele mają koła na łożyskach kulkowych, a regulacja wysokości odbywa się parami dla kół jednej osi lub za pomocą dźwigni centralnej – jednocześnie dla wszystkich kół. Wszystkie kosiarki mają dźwignię bezpieczeństwa (umieszczoną w rączce), połączoną z wyłącznikiem pracy silnika. Jej zwolnienie powoduje zatrzymanie pracy kosiarki, co chroni przed samoczynnym uruchomieniem urządzenia, gdy osoba obsługująca nie naciska tej dźwigni.

Ceny kosiarek elektrycznych

Najtańszą kosiarkę elektryczną można kupić za ok. 200 zł, ale bardziej komfortowe modele kosztują powyżej 500 zł.

II. Kosiarki spalinowe

W kosiarkach spalinowych montowane są głównie silniki czterosuwowe o mocy 3,5-6 kM lub 10-18 kM, w przypadku kosiarek samobieżnych (traktorków). Są wyposażone w rozrusznik ręczny (uruchamiany za pomocą linki) lub rozrusznik elektryczny, zasilany z niewielkiego akumulatora.

Podobnie jak w kosiarkach elektrycznych, o łatwości obsługi i niezawodności sprzętu decyduje obudowa, łożyskowanie kół oraz sposób regulacji wysokości koszenia.

Kosiarki spalinowe, w zależności od konstrukcji obudowy, mogą pracować w jednym z trzech trybów koszenia trawy:

• z wyrzutem bocznym;
• z koszem, do którego trafia skoszona trawa;
• z mieleniem skoszonej trawy.

Zależnie od modelu, kosiarki przystosowane są do pracy tylko w jednym trybie lub po przestawieniu osłon i zamontowaniu wyposażenia – w dwóch lub trzech.

Praca z wyrzutem bocznym sprawdza się na trawnikach rzadko koszonych, gdzie rośliny rosną do znacznej wysokości. W tym trybie pokos wyrzucany jest przez boczną osłonę, dzięki czemu kosiarka nie zapycha się przy wybujałej roślinności. Skoszoną trawę trzeba jednak zgrabić.

Kosiarki ze zbieraniem trawy do kosza – najczęściej używane w ogrodach przydomowych, przy systematycznym koszeniu trawnika, gdy wysokość roślinności nie przekracza 10-12 cm.

Przy starannej pielęgnacji trawnika i częstym koszeniu można korzystać z kosiarki mielącej. Rozdrobniony pokos pozostający na trawniku stanowi wówczas zielony nawóz. Ten sposób zagospodarowania ściętej trawy nie może być jednak stosowany stale, gdyż sprzyja rozwojowi chorób roślin i po 2-3 takich zabiegach trawa powinna być skoszona i zebrana do zbiornika.

Istotnym elementem ułatwiającym pracę kosiarki jest jej podwozie – czyli kółka osadzone na obudowie. Z reguły wyposażone są one w łożyska kulkowe o niewielkich oporach, zamknięte w szczelnej osłonie, które nie wymagają okresowego smarowania. Koła jezdne – zwłaszcza tylne – powinny być możliwie duże, gdyż łatwiej prowadzić kosiarkę, gdy napełniony kosz to dodatkowe obciążenie.

Podczas wyboru kosiarki warto też zwróć uwagę na sposób regulacji wysokości cięcia. W najprostszych rozwiązaniach każde koło ma odrębny regulator wysokości koszenia i jego przestawienie bywa dość uciążliwe. Trzeba sprawdzić, czy wszystkie koła są jednakowo ustawione, gdyż w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia kosiarki. Wygodniejszą regulację zapewnia system niezależnego podnoszenia osi przedniej lub tylnej albo komfortowy układ regulacji centralnej, gdy położenie wszystkich kół zmienia się za pomocą jednej dźwigni.

Ze względu na łatwość transportowania i przechowywania, uchwyt do prowadzenia kosiarki powinien być łatwy do składania, zwłaszcza wtedy, gdy sprzęt często przewozimy w różne miejsca lub mamy mało miejsca na jego przechowywanie.

Kosiarka spalinowa z napędem lub samobieżna kosiarka traktorowa

Praca kosiarką spalinową nie wymaga zbyt dużego wysiłku, ale przy większych powierzchniach do skoszenia może być męcząca. Lepiej wtedy zdecydować się na kosiarkę z napędem, przy czym może ona mieć tylko jedną prędkość jazdy lub być wyposażona w kilkustopniową przekładnię bądź umożliwiać płynną regulację prędkości. Oczywiście w takim modelu w każdym momencie można wyłączyć napęd i prowadzić ją, jak zwykłą kosiarkę pchaną.

Dysponując areałem kilku tysięcy metrów kwadratowych, wymagających systematycznego koszenia, powinniśmy pomyśleć o zakupie samobieżnej kosiarki traktorowej, którą po zamontowaniu dodatkowych elementów można przystosować do innych prac: odśnieżania, zbierania liści, wożenia przyczepki. Traktorki wyposażane są w podwójne zespoły tnące o łącznej szerokości roboczej ok. 1 m i mogą pracować z wyrzutem bocznym lub zbierać trawę do dużego zamontowanego z tyłu kosza. Silnik o mocy 10-15 kM napędza zarówno zespół tnący, jak i przekładnię 4-5-biegową lub bezstopniową, obie z biegiem wstecznym. Wysokość cięcia reguluje się jedną dźwignią centralną. W czasie przejazdów jałowych można odłączyć napęd noży kosiarki.

Ceny kosiarek spalinowych

Rozpiętość cen kosiarek spalinowych jest bardzo duża: za standardową kosiarkę beznapędową zapłacimy 500–800 zł, z napędem kosztuje już 1000–1500 zł, a kosiarka traktorowa to wydatek co najmniej 4000 zł.

autor Cezary Jankowski

JAKI RĘCZNIK DO OSUSZANIA AUTA WYBRAĆ? PRZEGLĄD RĘCZNIKÓW Z MIKROFIBRY.

Cześć! – Witam Cię po dłuższym czasie na blogu sklepu BigBlock.pl! Zanim jednak zaczniemy dzisiejszy temat, chciałbym przypomnieć że przerwa w blogowaniu na naszej stronie była związana z przeprowadzką sklepu do innego miasta. Teraz możesz nas znaleźć na Śląsku, a dokładnie w Chorzowie na ulicy Krzywej 14. Jeśli masz ochotę, odwiedź nas osobiście! 🙂

W regularnych wpisach i filmach będziemy starali się przybliżyć Ci sytuację w świecie kosmetyki samochodowej. Zachęcamy więc do regularnego odwiedzania naszej strony i Facebooka!

PO CO UŻYWAĆ RĘCZNIKA DO OSUSZANIA AUTA?

Ręczniki do osuszania auta – temat na pierwszy rzut oka wydaje się mało skomplikowany i niewymagający. Częściowo jest to prawdą, jednak pojawia się pytanie – po co w ogóle po myciu osuszać samochód? Lakier samochodowy oraz szyby warto osuszyć po to, aby nie pozostawiać wody do wyschnięcia. Krople wody (często twardej!) mogą leżeć długo na lakierze i pozostawić nieprzyjemne i trudne do usunięcia ślady (tak zwane water spots).

Ręcznik od razu wchłania nadmiar wody i uwalnia lakier od zacieków lub znacząco (myślę że w około 95%) je zredukuje. Jeśli regularnie, po każdym myciu będziesz używać ręcznika do osuszania auta, zaoszczędzisz sobie konieczności usuwania brzydkich śladów po twardej wodzie. Jeśli jednak już takowe się pojawią np. po jesienno-zimowych deszczach, warto zastosować preparat do usuwania osadów mineralnych np. CarPro Spotless lub RRC WSR .

Możemy też auto osuszać w inny sposób, ale dziś skupiamy się na ręcznikach.

PODSTAWOWE RODZAJE RĘCZNIKÓW DO OSUSZANIA AUTA

Mniej wymagający klienci mogą od razu, śmiało sięgać po podstawowe ręczniki do osuszania auta takie jak ręcznik o gramaturze 550 g/m2 i klasycznym rozmiarze 60x90cm. To najczęściej sprzedający się w naszym sklepie ręcznik! Świetnie nadaje się on do osuszenia samochodu, jest trwały i ma bardzo przystępną cenę. To klasyczny przykład ręcznika typu “FLAFI” o gramaturze 550g. Znajdziesz go też w mniejszym rozmiarze tutaj .

To wszystko? Oczywiście, że nie. Dziś mamy wiele do wyboru, ręcznik można dobrać do swoich oczekiwań pod kątem gramatury, rozmiaru, rodzaju obszycia czy splotu włosia.

GRAMATURA RĘCZNIKA DO OSUSZANIA AUTA

Gramatura, co tak naprawdę mówi nam ten parametr? Jest to nic innego jak stosunek wagi do powierzchni. Jeśli ręcznik ma np. 900g to znaczy że 1m2 tego ręcznika ważyłby 900g. Dla przykładu ręcznik o największej gramaturze w naszej ofercie ma właśnie 900g/m2. Jego grubość ma wpływ na ilość wchłanianej wody. Ręczniki o wysokiej gramaturze będą zwykle bardziej puszyste, a przez to bardziej chłonne.

RODZAJE OBSZYCIA RĘCZNIKA DO OSUSZANIA AUTA

Jeśli chodzi o obszycie krawędzi ręczników do osuszania, zazwyczaj występują obszycia satynowe, mikrofibrowe lub z alcantary. Rodzaj obszycia będzie świadczył o jakości ręcznika – im bardziej delikatne i miękkie jest obszycie, tym ręcznik będzie delikatniejszy dla lakieru samochodowego. Używanie ręcznika o miękkim obszyciu zapobiegnie powstawaniu mikro zarysowań.

SPLOT WŁOSIA W RĘCZNIKU DO OSUSZANIA AUTA

Jeśli chodzi o splot włosia, to wyróżniamy klasyczne ręczniki o standardowym długim i prostym włosiu jak chociażby te pokazane powyżej ręczniki. Ciekawym rozwiązaniem są ręczniki ze splotem typu “twist”. Ich włosie jest nieco dłuższe, ale za to skręcone, więc w efekcie jego długość “na oko” nie wyróżnia się specjalnie. Ręcznik do osuszania auta o splocie “twist” jest jednak wyraźnie puszystszy. Może on także wciągnąć więcej wody oraz łatwiej go wykręcić (w celu osuszenia). Świetnym przykładem jest chyba jedyny tego typu ręcznik na rynku, który ma tego typu włosie po obu stronach, znajdziesz go tutaj . Rewelacyjna trwałość i wchłanialność wody to jego niewątpliwe atuty. Wady? Myślę że poza wyższą ceną ich nie ma.

Od niedawna w swojej ofercie mamy też produkty koreańskiej marki CarPro . Wart jest uwagi ręcznik CarPro o nowoczesnym, cienkim włosiu. Ręcznik ten jest lekki, lecz nie traci na wydajności. U nas w sklepie dostępny w dwóch rozmiarach: duży i mały .

JAK UŻYWAĆ RĘCZNIKA DO OSUSZANIA AUTA?

Przed użyciem, ręcznik do osuszania najlepiej jest wstępnie zmoczyć. Można go po prostu rozłożyć na masce samochodu czy dachu. Zmoczone włókna od razu staną się bardziej skore do współpracy i delikatniejsze.

Ręczniki typu Fluffy najlepiej używać poprzez punktowe przykładanie do lakieru. Nie należy natomiast przeciągać go po lakierze. Włosie ręczników typu Fluffy stawia większy opór przy przeciąganiu, co powoduje tarcie. Z kolei ręczniki typu Twist śmiało możesz przeciągać po masce, bez obaw o to czy spowoduje mikrozarysowania.

WAFLOWE RĘCZNIKI, CZYLI RĘCZNIKI DO OSUSZANIA SZYB

Nie zapominajmy też o ręcznikach do osuszania szyb. Tutaj królują ręczniki waflowe. Mają krótkie włosie, które ułożone jest w charakterystyczne kwadraty lub romby, przypominające wafelki. Świetnie nadają się do ściągania wody z szyb i domywania ich bez pozostawiania smug. Przykładem może być ręcznik Goofer Towel od ADBL występujący w dwóch rozmiarach.

Jak widzisz, ręczników do osuszania auta może być wiele. Różnią się one gramaturą, rozmiarem, splotem włosia, obszyciem oraz przeznaczeniem! To aż 5 parametrów charakteryzujących ręczniki do osuszania! Nie łatwo się w temacie połapać, tym bardziej, że rynek akcesoriów auto-detailingowych wciąż się rozwija. Co kilka miesięcy czy tygodni pojawia się jakiś nowy produkt nowa marka.

Podsumowując, warto korzystać z ręczników do osuszania auta, aby zapobiec samoczynnemu wysychaniu wody na lakierze. Warto także wybierać ręczniki puszyste, wchłaniające dużą ilość wody, czyli te którymi osuszysz całe auto za jednym razem, bez konieczności wykręcania oraz ręczniki z delikatnym obszyciem.