O typach pługów śnieżnych: akumulator śniegowy, olej napędowy i inne

Zwróć uwagę! Wybierając i używając odśnieżarki, musisz wiedzieć, że urządzenia te nie są przeznaczone do czyszczenia grubych warstw lodu lub deszczu ze śniegiem. Mokre osady są bardzo lepkie i przyklejają się do wewnętrznych powierzchni i węzłów mechanizmu, co znacznie komplikuje pracę i może prowadzić do przegrzania i awarii urządzenia.

Pług śnieżny – Snowplow

Pługiem (także pług , pług albo pług ) jest urządzenie przeznaczone do zamocowania na pojeździe, stosowany do usuwania śniegu i lodu z powierzchni zewnętrznych, na ogół te służących transportu celów. Chociaż termin ten jest często używany w odniesieniu do pojazdów montujących takie urządzenia, dokładniej określa się je mianem pojazdów służb zimowych , zwłaszcza na obszarach, na których co roku regularnie padają duże ilości śniegu lub w określonych środowiskach, takich jak lotniska. W innych przypadkach pickupy i ładowarki czołowe są wyposażone w osprzęt, który spełnia ten cel. Niektóre regiony, w których często nie pada śnieg, mogą używać równiarek do usuwania ubitego śniegu i lodu z ulic. Pługi śnieżne można również montować na wagonach lub lokomotywach w celu oczyszczenia torów kolejowych.

Zawartość

• 1 Wykorzystanie
• 2 Historia
• 3 Kolejowe pługi śnieżne
• 4 Galeria
• 5 Zobacz także
• 6 referencji
• 7 Linki zewnętrzne

Stosowanie

Mały pług do czyszczenia chodników w Ottawie , Ontario , Kanada

Pług śnieżny działa za pomocą lemiesza do odpychania śniegu na bok, aby usunąć go z powierzchni. Nowoczesne pługi mogą zawierać technologię ułatwiającą wykonywanie pracy i utrzymanie się na drodze. Należą do nich odbiorniki Global Positioning System , wyświetlacze przezierne i kamery na podczerwień .

Duże niestandardowe pługi śnieżne są powszechnie używane na głównych lotniskach w Ameryce Północnej . Pługi te mają duże lemiesze i dodatkowe wyposażenie, takie jak obrotowa miotła zamiatająca (czasami nazywana jetblade) i dmuchawy z tyłu pługa.

W przypadku chodników i wąskich pasów małe pługi traktorowe (gąsienicowe lub kołowe) są często używane w Kanadzie i Stanach Zjednoczonych.

Gdy opady śniegu gromadzą się powyżej pewnej wysokości, operatorzy pługów śnieżnych mogą być widziani jako pierwsi oczyszczający główne arterie (oznaczane jako trasy śnieżne ), w niektórych przypadkach wyłącznie do użytku pojazdów uprzywilejowanych.

Zgarniacze podwoziowe są czasami montowane na pojazdach w warunkach mieszkalnych i miejskich, działając na zasadach podobnych do równiarki drogowej, ale umożliwiają zwiększenie ciężaru i prędkości wraz z transportem aplikatora do obróbki dróg .

Nowsza technologia umożliwiła zastosowanie przegubowych systemów strugowych, które mogą jednocześnie oczyszczać wiele podzielonych pasów autostrady ; jurysdykcje stosujące tę technologię obejmują prowincje Alberta , Kolumbia Brytyjska , Nowy Brunszwik , Ontario i Quebec w Kanadzie, a także 21 stanów ( Kolorado , Connecticut , Delaware , Indiana , Kansas , Maine , Maryland , Massachusetts , Michigan , Minnesota , Missouri , Montana). , New Hampshire , Nowy Jork , Północna Dakota , Ohio , Oregon , Pensylwania , Tennessee , Utah i Wisconsin ) w USA .

Historia

Pługi śnieżne w Szwecji w 1909
Pługi śnieżne w Ystad , Szwecja w lutym 2018 r.

Pierwsze pługi śnieżne były pługami klinowymi ciągnionymi przez konie, wykonanymi z drewna. Najwcześniejsze wzmianki znalezione przez Oxford English Dictionary zostały napisane w 1792 roku w opisie New Hampshire :

Gdy głęboki śnieg zasłania drogi, w niektórych miejscach są one otwierane przez przyrząd zwany pługiem śnieżnym. Wykonany jest z desek, w kształcie trójkąta, z dwiema bocznymi deskami, które odwracają śnieg po obu stronach.

Wraz z pojawieniem się kolei, a później samochodów, wielu wynalazców postanowiło ulepszyć istniejące pługi śnieżne. W Stanach Zjednoczonych mówi się, że „odśnieżacz” został opatentowany już w latach 40. XIX wieku dla kolei. Pierwszy pług śnieżny, jaki kiedykolwiek zbudowano specjalnie do użytku ze sprzętem silnikowym, powstał w 1913 roku. Został wyprodukowany przez Good Roads Machinery w Kennett Square, PA. i został zaprojektowany tak, aby spełniał rygorystyczne wymagania określone przez inżynierów New York City Street Cleaning Bureau. Good Roads jest zatem nieoficjalnie uznawana za twórcę nowoczesnego pługu śnieżnego, chociaż ich równiarki drogowe ze stalowym lemieszem ciągnione przez konie były używane do odśnieżania dróg już od założenia firmy w 1878 roku pod oryginalną nazwą American Road Machinery. Good Roads opatentował pierwszą równiarkę czterokołową w 1889 roku, czyniąc ją tym samym pierwszym urządzeniem do sortowania ciągnionego opatentowanym w Stanach Zjednoczonych. W przeciwieństwie do większości wczesnych producentów pługów śnieżnych, Good Roads nadal produkuje sprzęt do odśnieżania pod nazwą Good Roads Godwin, obecnie zlokalizowany w Dunn w Północnej Karolinie. We wczesnych latach dwudziestych Good Roads często reklamowało się w magazynie The American City, że „… trzy na cztery pługi śnieżne używane w całych Stanach Zjednoczonych są mistrzami Good Roads”. W połowie lat dwudziestych Good Roads produkowało pługi śnieżne o różnych kształtach i rozmiarach do użytku z szeroką gamą sprzętu zmotoryzowanego. Inni producenci pługów śnieżnych zaczęli iść w ich ślady, ponieważ pługi zmotoryzowane okazały się bardziej wydajne niż inne metody usuwania śniegu.

W 1923 roku bracia Hans i Even Øveraasen z Norwegii skonstruowali wczesny pług śnieżny do użytku w samochodach. Okazało się to początkiem tradycji w sprzęcie do odśnieżania dróg, linii kolejowych i lotnisk, a także założeniem firmy Øveraasen Snow Removal Systems. Carl Frink z Clayton, Nowy Jork , USA był również wczesnym producentem pługów śnieżnych montowanych w samochodach. Jego firma, Frink Snowplows, obecnie Frink-America , została założona przez niektórych już w 1920 roku.

Obecnie pługi śnieżne są produkowane przez wiele firm na całym świecie i są dostępne dla różnego rodzaju pojazdów, takich jak samochody serwisowe, pickupy, SUV-y i ATV. Są instalowane przy użyciu osprzętu specyficznego dla danego modelu lub uniwersalnego i mocowane do ramy pojazdu, aby zapewnić trwałe połączenie. Dostępne są pługi odśnieżające ręczne, elektryczne i hydrauliczne. Cały niezbędny osprzęt montażowy jest zwykle dostarczany w komplecie z pługiem. Lemiesze do pługów śnieżnych są dostępne w różnych rozmiarach w zależności od typu pojazdu. Wózki serwisowe zwykle używają lemiesza o rozmiarze 96 cali (2,4 m) i więcej. Typowy rozmiar ostrza dla pickupów i pełnowymiarowych SUV-ów to 78-96 cali (2,0-2,4 m). Mniejsze lemiesze do pługów śnieżnych ATV mają 48-78 cali (1,2-2,0 m) szerokości.

Odśnieżarki kolejowe

Główne artykuły: Pług klinowy i Pług obrotowy
Mały pług klinowy zamontowany na pociągu pasażerskim w Dolnej Austrii

W wielu krajach lokomotywy kolejowe mają na stałe przymocowane do wózków małe pługi śnieżne , które pełnią również rolę pilotów . W przypadku innych, pług śnieżny stanowi część deflektora przeszkód poniżej belki zderzakowej. Istnieją również wersje przykręcane, które są mocowane do belki zderzaka lub przedniego sprzęgu. Istnieją jednak większe pługi śnieżne, które są raczej konwersjami niż pojazdami specjalnie zbudowanymi. Parowóz przetargi , duże Lokomotywa wózki i różne pojazdy towarowe zostały wykorzystane, a ciało pługiem montowany na oryginalnych klatek. Są one jednostronne, z konwencjonalnym wyposażeniem sprzęgającym na wewnętrznym końcu. W Kanadzie specjalnie skonstruowane samochody z pługiem śnieżnym (oparte na wagonach skrzyniowych z kabiną kabinową umieszczoną nad i za lemieszem) są używane w obszarach, w których występują znaczne opady śniegu w okresach zimowych (szczególnie w zachodniej Kanadzie, Nowej Fundlandii i Północnym Ontario). Te samochody były pod wpływem Russella Plough ze Stanów Zjednoczonych i były używane w Kanadzie w latach 80. XIX wieku. Większość pługów typu Russell została wycofana na rzecz mniejszych, wykonywanych na zamówienie pługów szynowych lub lemieszy do śniegu, mocowanych do wagonów samowyładowczych lub lokomotyw.

W przypadku konwencjonalnej eksploatacji jedna lub dwie lokomotywy poruszają się razem z pługiem śnieżnym na każdym końcu. Dzięki temu pociąg do usuwania śniegu może szybko zmienić kierunek, jeśli utknie. Alternatywnie, pojedyncza lokomotywa z pługami wózkowymi może pełnić funkcję samobieżnego pługu śnieżnego z włączonym lekkim silnikiem.

Przykład lokomotywy z pilotem pługa śnieżnego .

VIA Rail , między innymi, zintegrowała lemiesze pługów z przednimi pilotami swojej floty lokomotyw, aby usuwać cieńsze nagromadzenie śniegu podczas jazdy pociągów.

Samobieżny sprzęt „Hy-Rail” na torach ze stali i gumy może być również stosowany do usuwania śniegu z torów kolejowych. Ładowarka Pettibone Speed ​​Swing i podobne maszyny, zarówno z kołami hyrail, jak i bez, mogą być wyposażone w łyżkę do śniegu o dużej pojemności lub pług klinowy do czyszczenia gąsienic. Regulatory balastu, maszyny zaprojektowane do kształtowania profilu balastu z tłucznia kamiennego, który zakotwicza tor w miejscu, mogą być używane bez modyfikacji lub ponownie wyposażone w specjalnie skonstruowane pługi śnieżne, dmuchawy i skrzydła do usuwania śniegu z pierwszej linii.

Napędzane lokomotywą maszyny Jordan Ditcher/ Spreaders są nadal czasami używane do odśnieżania szczególnie głębokiego śniegu w USA na dawnej linii kolejowej Wisconsin Central. Maszyny te są wyposażone w duże pługi główne i hydrauliczne lub pneumatyczne skrzydła przegubowe, które odpychają śnieg daleko od torów, czasami obok sąsiedniego toru, aby ułatwić odśnieżanie placów i bocznic. Maszyny te mogą również służyć do tworzenia rowów i orania gąsienic z luźnego materiału podczas prac konserwacyjnych. Pługi Russell są nadal w użyciu w niektórych lokalizacjach, z dużymi pługami z przednim klinem i krótszymi skrzydłami na zawiasach napędzanymi powietrzem, które nadają się tylko do odśnieżania.

O typach pługów śnieżnych: akumulator śniegowy, olej napędowy i inne

Sprzęt do odśnieżania jest jednym z najbardziej potrzebnych urządzeń w rosyjskich zimach. Za pomocą tej techniki można łatwo pozbyć się śniegu w kraju lub w domu, oczyścić podjazd, ulice. Istnieje wiele rodzajów i odmian dmuchaw śnieżnych, które pomogą w pracach domowych w tak trudnej i czasochłonnej działalności jak usuwanie śniegu.

Główne rodzaje urządzeń do usuwania śniegu dla domu i ogrodu

Wśród głównych typów i typów można wymienić następujące opcje sprzętu do usuwania śniegu.

Mechaniczna dmuchawa do śniegu

Jest to najłatwiejszy w obsłudze i najtańszy rodzaj maszyn, dzięki którym można usunąć śnieg. Stosunkowo niska cena i trwałość sprawiają, że ten typ jest najbardziej popularny do dawania i posiadania własnego domu, ponieważ nie musi być zasilany z gniazdka, naładowany lub napełniony benzyną i olejem napędowym. Jest całkowicie ręczny, nie samobieżny i zwykle ma ślimak żelazny lub plastikowy. Samo urządzenie tego urządzenia jest niezwykle proste, to łopata i ślimak, który obraca się w nim. Ślimak służy do kruszenia i rozprowadzania śniegu, dzięki czemu czyszczenie odbywa się bardziej jakościowo. Jest to najbardziej zalecany typ do użytku prywatnego, jeśli obszar oczyszczonego obszaru jest mały i nie stanowi trudności w czyszczeniu. To kompaktowe urządzenie o niskiej wadze i nie posiadające niezbędnych kosztów konserwacji. Jest jednak głośny podczas pracy, aby oczyścić obszar, który wymaga dużo energii i czasu.

Mechaniczna dmuchawa do śniegu

Pług śnieżny do ładowania

Różni się od mechanicznej, bardziej produktywnej pracy i łatwości użytkowania. Aby jednak zapewnić, że ich praca wymaga energii elektrycznej. Musisz podłączyć się do źródła zasilania, takiego jak gniazdo zasilania, lub naładować wbudowaną baterię. Samo urządzenie jest znacznie bardziej skomplikowane niż mechaniczne, dlatego wymagana jest regularna konserwacja. Koszt utrzymania tego typu przekracza również koszt pierwszego typu. Mimo to urządzenie elektryczne zaskoczy szybkością i jakością czyszczenia. Urządzenia akumulatorowe dzielą się na dwa typy: ręczne i samobieżne. Głupi muszą naciskać przed nim i wysyłać na właściwe miejsca. Samobieżne, odpowiednio, nie jest już konieczne pchanie, wystarczy tylko wysłać. Cena jest również inna, maszyna samobieżna będzie kosztować nieco więcej, a koszty konserwacji wzrosną. Ten typ urządzenia jest idealny dla obszaru średniej wielkości z niejednorodnym krajobrazem.

Zwróć uwagę! Wybierając i używając odśnieżarki, musisz wiedzieć, że urządzenia te nie są przeznaczone do czyszczenia grubych warstw lodu lub deszczu ze śniegiem. Mokre osady są bardzo lepkie i przyklejają się do wewnętrznych powierzchni i węzłów mechanizmu, co znacznie komplikuje pracę i może prowadzić do przegrzania i awarii urządzenia.

Pług śnieżny do ładowania

Dmuchawa do śniegu lub benzyny (paliwo)

Trzeci typ odśnieżarki. Do działania tego typu urządzenia wymagane będzie paliwo ciekłe. Za tę cenę niewiele różnią się od urządzeń elektrycznych. Dużą wadą technologii paliwowej jest zwiększony poziom hałasu podczas pracy, w przeciwieństwie do mechanicznego lub elektrycznego. Można również podkreślić wadę, że koszt paliwa jest znacznie wyższy niż odpowiednio cena energii elektrycznej, koszt ich utrzymania wzrośnie. Nie ma praktycznej różnicy między olejem napędowym a benzyną. Olej napędowy jest nieco droższy, ale opłaca się szybciej ze względu na niższy koszt oleju napędowego.

Który widok wybrać

Wybierając pług śnieżny do domu lub daczy, należy wziąć pod uwagę kilka parametrów, które umożliwią właściwy wybór, a także korzystanie z urządzenia przez długi czas bez żadnych problemów. Głównym i najważniejszym wskaźnikiem, który należy wziąć pod uwagę przy wyborze odśnieżarki, jest rodzaj silnika i pojemność akumulatora urządzeń akumulatorowych. Samochody benzynowe są bardziej popularne w obszarach, w których nie ma łatwego dostępu do energii elektrycznej. Mogą to być obszary podmiejskie, w których światło nie jest prowadzone lub obszar nie podłączony do sieci. Zazwyczaj przewyższają one również parametry elektryczne, dlatego są bardziej wydajne i mogą rozwiązywać złożone problemy.

Odkurzacze elektryczne są mniej wydajne i zależą w dużym stopniu od łączności sieciowej. Samochody bez akumulatora są całkowicie zależne od przewodu i dostępu do gniazdka. Pod tym względem chodzi o długość sznurka. Aby dostać się do odległych miejsc, trzeba ogrodzić skomplikowany schemat z gniazdami i przedłużaczami, co daje właścicielowi niepotrzebne kłopoty. Problem rozwiązują akumulatory, ale są one mniej wydajne i droższe pod względem ceny i kosztów utrzymania, ponieważ bateria ulega awarii podczas długotrwałej pracy, ale nie jest zbyt tania. Ponadto samochody elektryczne nie wymagają częstych zmian oleju.

Najtańszy typ do dawania iw domu jest mechaniczny. Działa całkowicie z rąk i ruchów osoby. Dlatego koszt energii i energii do czyszczenia terytorium jest kilka razy większy niż w przypadku wcześniej opisanych typów. Schemat takiego odkurzacza jest niezwykle prosty, najczęściej jest to łopata i ślimak, który minimalizuje koszty konserwacji i jest najbardziej trwałym urządzeniem. Praca nie wymaga paliwa i energii elektrycznej, jednak do czyszczenia dużej powierzchni trzeba będzie zastosować niezwykłą siłę.

To ważne! Przy wyborze pługa śnieżnego do własnych potrzeb cena nie zawsze jest kluczowym czynnikiem. Najważniejsze – aby określić dokładne zadania, które muszą zostać rozwiązane za pomocą urządzenia.

Zalety elektrycznych dmuchaw śnieżnych

Elektryczna dmuchawa do śniegu

W porównaniu z paliwowymi i mechanicznymi środkami czyszczącymi, elektryczność ma następujące zalety:

• Nie musisz kupować paliwa. Nie musisz kupować benzyny ani oleju napędowego. Jeśli prąd elektryczny jest prowadzony na miejscu, to wszystko, co jest wymagane do pracy. Wiodący producenci bezprzewodowych dmuchaw do śniegu (Greenworks, Bosch lub Husqvarna) stale ulepszają swoje projekty. Odśnieżarka Greenworks jest liderem na rynku.
• Nie ma potrzeby konserwacji. W urządzeniach elektrycznych nie trzeba wlewać oleju do silnika, co usuwa taki wydatek jako jego zamiennik. Oszczędza to czas i pieniądze na konserwację.
• Mniej hałasu. Środki czyszczące są bardzo głośne podczas pracy. Ten problem jest praktycznie pozbawiony mechanizmu elektrycznego, ponieważ poziom hałasu jest znacznie niższy w tym typie mechanizmu, który zmniejsza ciśnienie akustyczne i zwiększa komfort podczas użytkowania.
• Brak szkodliwych emisji dla środowiska. W przypadku pojazdów napędzanych benzyną lub olejem napędowym dochodzi do uwolnienia produktów spalania. Problem ten nie przeszkadza właścicielom urządzeń elektrycznych, co pozwala na długotrwałe sprzątanie bez obawy o zdrowie i drogi oddechowe.
• Łatwość użycia. Aby pracować na elektrycznej odśnieżarce, nie trzeba jej uruchamiać, ciągnąc za linkę, aby monitorować stan świec zapłonowych, rozrusznika i wielu innych urządzeń. Aby włączyć urządzenie elektryczne, wystarczy podłączyć przewód zasilający do gniazdka i nacisnąć przycisk Start.

Maszyny do śniegu

Urządzenia paliwowe mają żelazny korpus i wewnętrzne elementy i zespoły. Dzieje się tak za jednym razem, jest to tak zwana dmuchawa do śniegu i dwie. Różnica polega na tym, że jednostopniowy przenośnik ślimakowy wykonuje dwa zadania jednocześnie – montaż śniegu i jego uwolnienie do specjalnej rynny zsypowej. Dwustopniowy w tym celu posiada specjalny wirnik, który łączy ślimak i rynnę, co znacznie zmniejsza obciążenie urządzenia i zwiększa trwałość. Minusem dwustopniowego czyszczenia jest jego wyższa cena.

Maszyny do śniegu

Zwróć uwagę! W maszynach do śniegu znajduje się specjalna dysza, to tak zwana zamontowana dmuchawa śnieżna, która jest przymocowana do ciągnika lub samochodu i pozwala na usunięcie dużych obszarów.

Dmuchawy paliwa, które są często reprezentowane na rynku, różnią się takimi wskaźnikami, jak:

• Objętość zbiornika paliwa. Czas spędzony na czyszczeniu witryny zależy bezpośrednio od tego wskaźnika.
• Uruchom system Ona z kolei dzieli się na ręczną i elektryczną. Ręczne zwijanie podczas ciągnięcia za przewód, a elektryczne należy podłączyć do gniazda.
• Rozmiar łyżki. Ten wskaźnik ma bezpośredni wpływ na ilość przechwyconego śniegu i rozmiar zaspy, którą wiadro może usunąć w jednym przejściu.

Mechaniczne dmuchawy śniegu

W tej chwili najprostszym w użyciu są urządzenia mechaniczne. Najczęściej są to łopata z wbudowanym ślimakiem i są przeznaczone do sprzątania niewielkiego obszaru lub do sprzątania obszaru, aby zostawić samochód z garażu. Jest to najłatwiejszy typ dmuchaw śnieżnych, jest również najtańszy. Mają znacznie mniejsze wymiary i masę, w przeciwieństwie do elektrycznych lub paliwowych. W związku z tym są łatwiejsze i wygodniejsze w transporcie.

Wybierając sprzęt do odśnieżania, musisz określić i określić cele i zadania, które urządzenie będzie musiało wykonać. W przypadku małych obszarów, odpowiednich urządzeń mechanicznych, o dużej powierzchni, konieczne jest zatrzymanie wyboru paliwa lub formy elektrycznej. Każda opcja ma swoje wady i zalety, które należy starannie zważyć przed zakupem, a następnie śnieg nie będzie już bólem głowy dla właściciela prywatnego domu.